膜片(pian)联轴器(qi)的关键部件是膜片组

非金属元件的(de)联轴器不(bu)能承受的(de)高温、恶劣条件下工(gong)作，膜(mo)片联轴器的结构主要由膜片、半(ban)联轴(zhou)器、中间节、压(ya)紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。金属膜片(pian)是挠性联(lian)轴器的关键部件，由数量的薄金(jin)属膜片叠合(he)而成(cheng)膜片组，通过它来传递转矩和(he)运(yun)动，膜片厚度(du)一般为0.2mm～0.6mm。

膜片联轴器通过较薄的不锈钢片产生弹性变形来实现联轴器(qi)的挠性传动，使联轴器中以吸收两侧(ce)传动轴的不对中(zhong)和吸收冲击。转矩从主动端半联轴器输(shu)入，经过(guo)沿圆周(zhou)间隔布置的主传扭螺栓(shuan)将(jiang)转矩传输至(zhi)膜片组，再由膜片组(zu)通过螺栓(shuan)传至中间节，并同样由另一端(duan)的(de)膜片组、螺栓(shuan)及从动端半联轴器输出。

膜片形状主要(yao)有圆环式(shi)、轮幅式、连(lian)杆式、多边式和(he)束腰(yao)式，大转矩(ju)的膜片联轴器选(xuan)型不(bu)准确，有时(shi)会造成使用(yong)寿命不长或造成膜片损(sun)坏的问题(ti)。传递的扭矩较大(da)时，考虑到外壳与联接杆要求应具有足够(gou)的综合机械性能，从而靠(kao)钢球的微量滚动实现联轴器的功能，用来补偿电(dian)动机轴与泵轴(zhou)之间的位置偏移。

当输入输出轴有位置度偏差时，传(chuan)动轴的轴向位置将(jiang)做微量转动，带动钢球在外壳的滑道内(nei)做微量滚动(dong)。工件有(you)了较(jiao)高的韧性，又有了较高的(de)表(biao)面较后为了变加材料特性，进行表面发黑处理，经过发黑处(chu)理，传递扭矩并(bing)作微量滚动，有足够的(de)韧性及表面(mian)有足够的硬度(du)。