连轴器的连接(jie)要牢固，连接螺(luo)栓及连接键(jian)不(bu)准松动，转动中的连轴器径向跳动和端面跳动，在视觉观察时不应(ying)有明显的感觉，用仪(yi)表测量时，不能超出(chu)。连轴器发生(sheng)传动噪声(sheng)增大或进行设备大修时应拆开检(jian)查(cha)，连轴器主要用来连接同轴线或(huo)基本(ben)平行的两根转轴，传递扭矩。连轴器连接螺栓孔磨损严重时，机构开动会(hui)发生跳动(dong)，甚至(zhi)切断螺栓，因此(ci)螺栓孔磨损严重又无法时应报废。
连轴(zhou)器齿(chi)厚磨损超过原齿厚的15%-20%时应报废(fei)，起升机构和非平衡(heng)变幅机构为15%，其(qi)它机构为20%。平键槽磨损后，键易(yi)松动，甚至脱落，可在(zai)轴上原(yuan)键槽转过90°或180°的位置上，重开新键槽，或(huo)者在键上加不(bu)超(chao)过垫厚15%的垫。不准补焊键槽，起(qi)升机构键槽(cao)不准修理。连轴(zhou)器橡胶圈或(huo)牛皮垫(dian)损坏时，应及时换，如(ru)果柱销及孔被挤坏产生振动时，应将半体旋转一个角度重新钻孔，换标准新柱销，不(bu)准将(jiang)原孔扩大配换新柱销。
连轴(zhou)器任一部分有裂纹时均应报废，有断齿时应报废。带(dai)有润滑装置的联轴器油封是否完好，润滑油是否变(bian)质，是否有渗油漏油，应换密封或润滑(hua)油，润(run)滑油缺少时应及时补充。连轴(zhou)器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变(bian)化的影响等，会引(yin)起(qi)两(liang)轴相(xiang)对位置的变化，往往不能保证严格的对中(zhong)。我们根(gen)据连(lian)轴器有无弹(dan)性元件，对各种相对(dui)位移有(you)无补(bu)偿能(neng)力(li)，即能否在发生相对位移条(tiao)件下保持联接功能以及连轴器的用途。
连(lian)轴器可(ke)分为刚性连轴器、挠性连轴器(qi)，连(lian)轴器的主要类型、特点及其在作(zuo)用类别，在传(chuan)动系统中的作用。不仅能传(chuan)递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角(jiao)向(xiang)补偿性能，包(bao)括齿式(shi)连轴(zhou)器(qi)、万向连轴器、链条(tiao)连轴器、滑(hua)块连轴器等(deng)。有弹性元(yuan)件的挠性连轴器，能传递(di)运动和转矩，具有(you)不同程度的轴向、径向、角向补偿性能，还(hai)具有(you)不(bu)同程度的减振、缓冲作用，改善(shan)传动系统的工(gong)作性能。
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