膜片联轴器能够补偿的不对中形式包括(kuo)角向、横向和轴向,旋转轴(zhou)系(xi)运行时(shi)出现的实际偏移往往是不(bu)对中的形式导致的,因此膜片联轴器实际工作时的载荷及变形比较复杂。膜片(pian)作为膜片联轴器的关键弹性元(yuan)件,工作时承受的主要负荷。膜片动应力将导致膜片和螺栓(shuan)的疲劳破坏,因而准确地计算动静(jing)复合应力(li),是预测膜片联轴(zhou)器寿命、保证膜片式联(lian)轴器可靠工作的关键。
当膜片联轴器旋(xuan)转时,其角(jiao)向偏(pian)移将产生交变(bian)应(ying)力(li),每旋转一周循环交变一次。膜片(pian)在单独承受某一种载荷时的应力分(fen)布情况,而对于膜片实际承(cheng)受复杂载荷时的动静复(fu)合应力(li)较少涉及(ji)。两螺栓(shuan)孔(kong)之间的膜片段可等(deng)效为悬臂梁,膜片(pian)联轴器在单独承受转矩、离心载荷、轴向偏移以及角向偏移时膜片内部应力,但是其不足是无法考虑螺栓(shuan)孔周围区域应力集中(zhong)效应的影响(xiang),导致应力与实际应力有(you)较大的差距。

膜片联轴器(qi)广泛应用于舰船、航空、石(shi)油化工、机械制(zhi)造等领域,其挠性元件是由一定数量的薄(bao)金属膜片叠合而成的膜片组。在工(gong)作时转矩从主动法兰盘输入,经过沿圆周间隔布置的主动(dong)传扭螺栓将转矩(ju)传输至金属膜片,再由膜片(pian)通过从动螺栓传至从动法兰盘输出。它通过高强度合金膜片组产生弹性(xing)变形来实现联轴器的挠性传动,利用膜片的柔性来吸收输入输出轴(zhou)间(jian)的相对位移,从而补偿传动轴系各个连接部分(fen)由于各种因(yin)素引(yin)起的残余不(bu)对中。
膜片联轴器靠膜(mo)片的弹性(xing)变形来补(bu)偿所联(lian)两轴的相对位移,是一种高性能的金属强(qiang)元件挠(nao)性联轴器。补偿两轴线(xian)不对中的能力强,与齿式联轴器相比角(jiao)位移可大(da)一倍,径向位移(yi)时反力小,挠性大,允许有的轴(zhou)向、径向(xiang)和角向位移。传(chuan)动效率(lv)高,可达91%,特别适用于中、高速大功率(lv)传动。膜片联轴(zhou)器结构简单、重量轻、体积小、装(zhuang)拆方便,不必移动机器即可装(zhuang)拆,不需润滑,能准确传递转速(su),运转无转差,可用于机(ji)械的传动(dong)。



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