连轴器转速接近限度容易损(sun)坏

连轴(zhou)器具有(you)的补偿能(neng)力，适用(yong)于两轴线有偏移(yi)量的工况条件，并(bing)具有缓冲和减震性能。连轴(zhou)器使用于大扭矩机械上时，选用孔(kong)径需(xu)比(bi)上表中标示的孔径小上5mm以上，实际瞬间扭(niu)矩大于连轴器的额定扭矩。在使用过(guo)程中，实际转速接(jie)近(jin)高度(du)限速时，及(ji)时检查(cha)动平衡状(zhuang)况。

对于大型连轴器轮毂和轴的(de)装(zhuang)配，通常(chang)采用油压装配法。高压油泵和专用工(gong)装，在轮毂和轴表面间送(song)入高压油，从而使(shi)轮(lun)毂膨胀，进而逐渐(jian)将轴和轮毂压(ya)装在一起。装配前(qian)应注意用干净白布和高压油将配合面和油腔清理干净，以免(mian)因遗留有杂质或污物进入配合表面，影(ying)响装配质量。

在操作过程中，加压和推进可交替进行，直至全部装入。轴(zhou)和中间套的内孔为圆柱面连接，油压值均不得使(shi)连接件(jian)产生塑性(xing)变形。中间套外锥面和(he)锥孔是圆锥面连接，这(zhe)种连(lian)接方式可进行多次重(zhong)复装(zhuang)拆，中间套作为易损件来换，其(qi)装拆方法(fa)和(he)一般圆锥连(lian)接装拆方(fang)法相同。

对于轮毂和轴采用胀紧套连接时，结合表面清洗干(gan)净，保证无污(wu)物(wu)，无腐蚀及无损(sun)伤，并(bing)同(tong)时在胀套表面(mian)和连接件的结合表(biao)面上，均匀地涂一层不含二硫化钼添加剂(ji)的薄润滑油，在把轮(lun)毂推移到轴上设计规定的位置后，将(jiang)拧松螺钉的胀(zhang)套平滑地(di)装(zhuang)入连接孔内，在保证连(lian)接件(jian)不歪斜的情况下，用手将螺(luo)钉(ding)拧紧。