膜(mo)片联轴器的补偿(chang)两轴线(xian)不对中的能力很强(qiang)它(ta)是由(you)及组膜片用螺栓交错(cuo)地与(yu)两半联轴器连接,每组膜片由数片叠集而成;膜片联轴器不能使用差动限滑(hua)装(zhuang)置的,因为前轮是(shi)转向轮,若差速器的差动过大会影响汽(qi)车的转(zhuan)向灵活(huo)的性能,联轴器也不(bu)影响差速器防止功率循环的功能。
如果改变内外叶片的形状、叶片间距和硅油的粘度和特性,可(ke)以使联(lian)轴器的转矩分(fen)配(pei)特(te)性非常柔(rou)和而且连续,很适应前差速器的差动。安(an)装轴表面的灰尘垢污(wu)擦拭干(gan)净,抹上一层机(ji)油或(huo)者润滑剂。膜片联轴器插入安装轴,如轴径偏紧,不能用重金属或铁锤击打。

定位完成后,利用对角线,用(yong)扭力扳手拧(ning)紧(jin)螺丝,按规定的拧紧力(li)矩(ju)进行扭矩力矩进行拧紧固定,按(an)圆周方向依次拧紧螺丝。在拆(chai)卸时,装(zhuang)置(zhi)停止的状态下(xia)进行,依次松开锁紧锁死。传递转矩(ju)较大,两轴(zhou)具有较高(gao)的(de)对中度(du),用于载荷平稳,高速或传动度要求较高的轴系传动。
膜片联轴器项(xiang)链装置施加可预测的(de)低附加负与同类挠(nao)性传动件相比,膜片联轴器对相连装(zhuang)置施加可预(yu)测作用力和弯矩(ju)。膜片(pian)联轴器适合链(lian)接大功率动力装置,轴间刚度(du)非线性变化,振动小无噪声且无需润滑(hua),膜(mo)片(pian)联轴器可在腐蚀介质中工作(zuo)。



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