连轴器控制机械闸的工作状态

一般连轴器的轴孔和(he)安装的轴为过盈(ying)配合，有的不是过盈配合，但连轴器或轴加工(gong)时的(de)形状误差或内部加工时残留的毛刺，靠设备产(chan)生的(de)轴向力将联轴器压入(ru)。由于连轴器在工作(zuo)时，不像轴承那(na)样有明显的搅油作用，不会因润滑脂过(guo)多而引起发热。在工作条件(jian)繁重的情况下(xia)，在润滑脂内添加二硫化铝，会明显改善润滑效果。在高(gao)速工作时，可考虑采用润滑油，但要有可靠的密封(feng)，可涂密封胶，采(cai)用润滑(hua)油。

在(zai)离心(xin)力的(de)作用下，金属磨屑均附着(zhe)在罩壳内表(biao)面上，而(er)使链条上的油能(neng)保持(chi)清洁。轮式防爆液(ye)压(ya)机械(xie)闸主要由轮式制(zhi)动(dong)架，液压松闸(zha)油(you)缸、带电磁球阀的液压泵站、防爆报警灯、检测装置和电控箱等组(zu)成，采用单作用油缸(gang)为松闸驱动力源(yuan)，通过接近开关来控制机械闸(zha)的(de)工作状态。配备有限压自保装置，不会因为过载而(er)损坏(huai)失去(qu)制动；配备有微(wei)型应急电源(yuan)，当突然停电时，可实现正常制动，连轴器传统的制动器采用长时工作制。

对于300摄氏度以上的高温介质(zhi)，泵头部分需要冷却，悬架轴承室也应设有冷却系统(tong)，泵结构一般为中心支承形式，机械密封采用金属波(bo)纹(wen)管型。一般在泵(beng)盖上须设有冷却腔，密封室也应接通(tong)冷却液，当不允(yun)许冷却液渗入介质(zhi)中(zhong)时，应采取将(jiang)本身介质冷却后接入。在装配时(shi)，先清理(li)凸起处的毛刺(ci)和(he)锐边(bian)，防止产生拉毛和咬住现象，然后涂(tu)色检查孔、轴配合情况，通过装配，使花键孔(kong)在轴上能自由滑动。