一般情况下现有(you)的标准梅花联轴器基本可以满足不同工况的需要,梅花联轴器基(ji)本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻力及(ji)干扰(rao)力的大小和频率,使(shi)传动装置(zhi)不在共振区的(de)转速范围内运转或(huo)梅花联轴器在运转速度内范围不(bu)出现强烈(lie)的共(gong)振现象。另一个行之有效的方(fang)法是在(zai)轴(zhou)系中采用(yong)高柔(rou)度的梅花联轴器(qi),梅(mei)花联轴(zhou)器以降低(di)轴(zhou)系的固有频率,并利用其阻力特(te)性减小扭振振幅。
小转矩和以(yi)传递运动为主的(de)轴系传动,要求(qiu)梅花联轴器具有较高的传动(dong)精度,宜选用非金属弹性元件(jian)的联轴器。大转矩和传递动力(li)的轴系传动,对传动精度变有要求,高转速时,应避免选(xuan)用金属弹性元件弹性梅花联轴器和可动元件(jian)之间的间隙的挠性梅花(hua)联轴(zhou)器。梅(mei)花联轴器被越来越多地被应用在机床和半导体系体(ti)例造(zao)机(ji)械等,通过伺服系统控制的精密(mi)机械上。

在这些领域里和一般的制(zhi)造机(ji)械不同的是,梅花联轴器(qi)必须(xu)要求(qiu)其(qi)输出相对于输入具有很高的追随性。在轮毂和轴(zhou)的(de)联接中(zhong),梅花联轴器是靠拧紧高强度(du)螺栓使包容面(mian)间产(chan)生压力和摩擦力来传递(di)负载(zai)的一种无键联接装置(zhi),它是一种经济、高效的联接方法。梅花联轴器广泛应(ying)用于冶金、化工、印(yin)刷(shua)、水泵、风机、运输等机械领域,梅花联轴器在工作时可避免内外齿(chi)棱角接触。
梅(mei)花联轴(zhou)器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护(hu)的优势,螺旋槽型梅(mei)花联轴器(qi)有一条连续的多圈的长切槽,这种梅花(hua)联(lian)轴器具有(you)非常(chang)优良的弹性和(he)很小的轴承(cheng)负载。它可以承受各种(zhong)偏差,适(shi)合用(yong)于(yu)纠正偏角和轴向偏差,但处理偏心的能力比较差(cha),因为(wei)要(yao)同时将螺(luo)旋槽在两个不(bu)同的(de)方向(xiang)弯曲,会产生很大的内部压力,从而导致梅花联轴器的(de)过早损(sun)坏,但在扭力负载的情况下(xia)对(dui)梅花联轴器的刚性也有同样的影(ying)响。



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