膜片(pian)联轴(zhou)器正常(chang)运转承受的偏(pian)差

膜片联(lian)轴器(qi)的结(jie)构是有两半联轴器中间通过数组膜片由螺栓链接而成，中间夹的膜片由连杆式和整片式两种类型。膜片联轴器(qi)靠膜片的弹(dan)性变形来补偿所联两轴的相(xiang)对位移，是(shi)一种高性能的金属弹(dan)性元件挠性联(lian)轴器(qi)。膜(mo)片联轴器适用(yong)于(yu)高温、高速、有腐蚀介质(zhi)工况环境(jing)的(de)轴(zhou)系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动。膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小(xiao)，传动效率和传(chuan)动精度(du)高的特点。

膜片联轴器主要是由于电动机、减(jian)速机及(ji)工(gong)作机(ji)的轴连接，其轴孔形式(shi)、连接形式及尺(chi)寸主要取决于(yu)所连接(jie)轴(zhou)的型式及尺寸，产品设计时一般按圆(yuan)柱形和圆锥形轴深国际标准设计轴(zhou)，轴深标准是针对轴的设计。各种不同形式的金(jin)属膜片联轴器(qi)在结构设计和系列设计时，以传递转矩(ju)的大小、膜片联轴器的结构和轮毂强度为依据，确定个规格金属膜片联轴器的轴(zhou)孔范围以及轴孔 的长度(du)，每(mei)一种规格只有一种轴孔的(de)长度。

膜片联轴器的企业在不同膜片联(lian)轴器的标准(zhun)中，均(jun)是每一规格膜片联轴器仅有的一种轴孔长度。随着轴孔的变化都对应有多种轴孔(kong)的长度，似乎(hu)只有这样(yang)才算是完全转化。膜片联轴器至少由(you)一个膜片和两个轴套组成(cheng)，膜片被用销钉紧固(gu)在轴套上(shang)一般不(bu)会(hui)松动或引(yin)起膜片和轴套之间的(de)反(fan)冲。膜片联轴器这种特性(xing)有点像(xiang)波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。

膜片本身很薄，所(suo)以当相对位移荷载产生时它 很容易弯(wan)曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的(de)轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜(mo)片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管(guan)联轴器。膜片联轴器非常精(jing)巧，如果(guo)在使用中误用或没有(you)正确安(an)装则很容易损坏，所以保证(zheng)偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是(shi)非常必要的。