联轴器外表面不允许带着气孔，联轴器厂家在生产联轴器时发现工(gong)件气孔砂眼应当及时报告。在高速重载的动力传动中，有些联轴(zhou)器(qi)还有缓冲、减振和提高(gao)轴系动态性能的作用。我们将(jiang)左(zuo)半联(lian)轴器的凸缘孔设(she)计为异径通孔，这样省去了原设计的左侧挡板。在更换轴销时，旧轴(zhou)销可以通过小(xiao)孔(kong)由左到右顶出；将右半联轴器的内侧加工为挡销结构(gou)，在凸(tu)缘内侧加工一凹槽，该凹槽位于(yu)凸缘孔周径的中心位置(zhi)。
当更换新的轴销时，用(yong)12#～14#铁丝在沟槽内围绕一圈后扎牢，起(qi)到挡销的作用，替代了原来的挡(dang)板，采用与凸缘内侧挡销结构相似的(de)加工件焊接在原来的联轴器上即可。联轴器是将两轴(zhou)轴向联接起(qi)来并传递(di)扭矩及运动的部(bu)件并具有补偿两轴(zhou)偏移的能力。在此基础(chu)之上，联轴器(qi)要做到同心(xin)，从力学角度上(shang)来讲，联轴器是(shi)受力的，是电机通(tong)过加电之后(hou)来(lai)驱使联轴器转动，然后再由联轴器(qi)带动设备转动的(de)。
对于(yu)联轴器来说，同心很重要，否则会对电(dian)机(ji)等(deng)造成影响。联轴器在机械(xie)传动中是为了(le)减少机械传(chuan)动系统的振动、降低冲击尖峰载(zai)荷，还应具有好的缓(huan)冲减震性能，有时也兼有过载保护作用，而联轴器同(tong)心则电(dian)机功率消耗正(zheng)常，传递(di)效率则会很高；如果(guo)联轴器不(bu)同心时(shi)功率损耗增大，会导致传递效率降低，电机的电流自然(ran)会有所增大(da)，这样(yang)的(de)话会(hui)导(dao)致(zhi)电(dian)机可能被烧掉的后果(guo)。
联(lian)轴(zhou)器润滑是在满足要求的情况下，尽量选用锂基脂(zhi)、复合皂基脂、聚脲脂等多(duo)效通用的润滑脂。所选润滑脂应与摩擦(ca)副的工作状态相适应。如在振动较大时，应用粘度(du)高(gao)、粘附(fu)性和减振(zhen)性好的脂，如高粘度环烷基或混合基润(run)滑油稠化的复合皂基润滑脂(zhi)。润滑脂的(de)使用温度应至少低于其滴点20~30度，在使用温度高时(shi)，应选择性能好、蒸发损失小和(he)滴点高的脂；在(zai)使用温度低时，应选择低启动矩(ju)、相似粘(zhan)度小的脂，如以合油为基(ji)础油(you)的脂。
苏公网安备32111102000071号
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