梅花联(lian)轴器发生异响及间(jian)隙安装技巧

梅花联轴器在装配时，选(xuan)择合适的端面间隙可(ke)以有效避(bi)免弹性垫(dian)失去缓冲作用(yong)而使电机或减速器过热。如(ru)果装配前不准确测量联轴器装配的端面间隙，确定装配位置，将很可能导致返工，但是在大扭(niu)矩传动时联轴器与轴为过盈配(pei)合这样返工难(nan)度就比较大。梅(mei)花联轴器装配(pei)只需进行测量、校核，不(bu)需要采取(qu)其他(ta)措施进(jin)行调整，将半联轴器安装(zhuang)到位(wei)即可。

梅花联轴器装(zhuang)配到位后的端面间隙过大时，可(ke)在电机输出轴或减速器输入轴增加距离垫，将联轴器向(xiang)外推，以达到合适的端面间隙，注意距离垫两端面应平整，与装配轴采用过渡配合。梅花联轴器装(zhuang)配到(dao)位后的端面(mian)间隙过(guo)小时，可加工电机(ji)或减速器半联轴(zhou)器里侧(ce)端面，将联(lian)轴器(qi)向内移，以调整(zheng)到合适的端面间隙(若与减速器装配的半联轴器是偶合器，那么(me)只能加工电机半联轴器。

在条件许可(ke)时，可(ke)通过换(huan)电机与减(jian)速器的联接板(ban)调整(zheng)轴向游隙，但通常情况下没有多(duo)合适的联接板(ban)换，所以这种方法并不(bu)常用。梅花(hua)联轴器产生异响需检查弹性块是否损坏，梅花垫损坏之(zhi)后，爪碰爪会产生撞击声(sheng)；检查联轴(zhou)节是否有轴向窜动；检查找正对中(zhong)是否符合规定；联轴器靠背轮与轴的配合间隙是不是偏大，有松动现象。；校正同(tong)心度（两轴同心度，以及联(lian)轴器自(zi)身出厂(chang)轴孔(kong)同心度）；检查键是(shi)否磨损，键和键槽是否配(pei)合(he)适当。

在装置(zhi)前应首先查看(kan)原动机和作业机两轴是不是同心，两轴外表是不(bu)是有包装纸(zhi)和碰伤(shang)，梅花联轴器个半联轴(zhou)节内孔是(shi)不(bu)是有杂物，内孔棱边是不(bu)是有碰伤、如有应将轴、半联轴节整理洁净，碰伤用细锉处理好，然后查看两个半(ban)联轴节的内孔直径和长度是不是同(tong)原动机、作业机的直径(jing)和轴伸长度尺度(du)相符。在装置后保(bao)证轴头不(bu)能(neng)凸(tu)出(chu)半联轴节端(duan)面(mian)，以齐平为好(hao)。