梅花联(lian)轴器在振动场(chang)合下使用

梅花联轴器是弹性(xing)联轴器(qi)的一种，广泛应用在煤粉机传递领域。梅花联轴器材质主要有铸钢及(ji)45#钢两(liang)种材质，联(lian)结形式有键槽(cao)联结、紧定(ding)螺丝联结、夹紧联结，或其中两种(zhong)形式的组(zu)合(he)联结，轴向插入式安装。如需(xu)径向(xiang)安装，可作成法(fa)兰式通过凸爪与(yu)弹(dan)性环之间的挤压传递动力(li)，通过弹性环的弹性变形(xing)补偿(chang)两轴相对偏移，实现减振缓冲(chong)，具有键槽(cao)式、夹紧式、加长式、法兰式等诸(zhu)多类型可供选择。

梅(mei)花弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成(cheng)。由于(yu)弹性(xing)体是(shi)受(shou)压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有(you)强烈振动的场合下使用(yong)较多。弹性体的性能温度，决定了联轴器的使用温度，一般为-35至+80度。联轴器在采用型材制造时，要注意调质处理是有效提(ti)高材(cai)料性能的关键，联轴器材料的选择直接关乎联轴器性能的高(gao)低。

我(wo)们用(yong)加热的方法使梅花联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷(leng)收缩，从(cong)而能方便地(di)把轮胎联轴(zhou)器装到轴上，比静力压入(ru)法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装(zhuang)配法很合适。温差装配法大多采(cai)用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方(fang)法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行(xing)油浴加热(re)或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多(duo)采用油浴加热(re)和焊枪烘烤。

油浴加热能达到的(de)温度(du)取决于油的性质，一般在200℃以下，采用(yong)其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处(chu)理的角(jiao)度考虑，梅花联(lian)轴器(qi)的加热温(wen)度不能任意(yi)提高，钢的再结(jie)晶(jing)温度为430℃。如(ru)果加热温度超过430℃，会引(yin)起钢材内(nei)部组织上的变(bian)化(hua)，因(yin)此加热温(wen)度的上限小于430℃。梅(mei)花联轴器实际所需的加热温度，可根据(ju)梅花联轴(zhou)器与轴配合(he)的过盈值和梅花联(lian)轴器加热后向轴上套装(zhuang)时的要求(qiu)进行计(ji)算。