连轴器转(zhuan)矩分配的距(ju)离

连(lian)轴器的可移性是(shi)指(zhi)补偿两回转构件(jian)相对位移的能力，被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变(bian)化和受载变形等因素，都对可移性提出了要求。对于经常负载起动或工作(zuo)载(zai)荷变化的场合，连轴器中需具有起缓冲、减振作用的(de)弹性元(yuan)件，以保护(hu)原动机和工作机(ji)少受或(huo)不受损(sun)伤。

连轴器具有足(zu)够的强度和使用寿命，不能使用(yong)差动限滑(hua)装置，因为前轮是(shi)转向轮，若差速器的差动过大会影响转向灵活(huo)的性能。如果改变内外叶片的形状、叶片间距和硅油的粘度和特性，可以使(shi)连轴(zhou)器的转矩分(fen)配。加热使螺母与(yu)螺栓之间的距离加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸(xie)变得容易些。

螺栓拆卸需选择合适的工具(ju)，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损(sun)坏，拆卸会比(bi)较困难。对于已经锈蚀(shi)的或油垢比较(jiao)多的螺栓，常常用溶剂喷涂螺(luo)栓与螺(luo)母的联接处，让溶剂渗入螺纹中(zhong)去，这样容易拆卸。如果还不能把螺栓拆(chai)卸下来，可采用加热法。

连轴器传递转矩较(jiao)大，能两轴具有较高的对中(zhong)度(du)，一般常用于载荷平稳，高速或传动度(du)要求(qiu)较高的轴系传动。连轴器不具备径向、轴向和(he)角向补偿(chang)；连轴器对两轴对中性(xing)的要求(qiu)很高，当两(liang)轴有相对位移存在时，会在机件内(nei)引起附加载荷，使工作情(qing)况(kuang)恶化。