厚度会对连轴器整体的缓冲(chong)性起到很好的(de)作用,其扭矩方面并不会有明确的改(gai)变,要想连轴(zhou)器本身扭(niu)矩有较大改变的话,需(xu)要对连轴器的外径加大、螺栓(shuan)加(jia)大,这样的话对(dui)连轴器的扭矩会提出。连轴器(qi)安装轴表(biao)面的灰尘污浊擦(ca)拭干(gan)净,同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂;内孔清洁干净,抹机油(you)或者润滑剂(ji);插入(ru)安装轴孔径偏紧,注意避免用铁锤或硬金属(shu)击打安装;定位完成后,按对角(jiao)线方向,用扭力扳手轻轻地拧紧螺丝。
离心惯性力可以按径向力加载,方向沿径向向外,固定(ding)中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移,周边无其(qi)他载荷作用。由于轴向安装的(de)误差,使膜(mo)片沿轴线方(fang)向发生弯曲变形,该位移加载在中间(jian)螺栓孔处的(de)轴线方向,径向位移和(he)轴向位移固定。在两端的两个中间空(kong)来施加约(yue)束,中间孔来承受载荷。在机(ji)组中连续运转三年以(yi)上,连轴器与轴的(de)联接,应能再机(ji)组运行中承受连续转,瞬(shun)间转矩时连(lian)轴器不破坏。
在大扭矩带动下(xia),膜片组受到的力比较小(xiao),从而会产生膜片组(zu)中间起鼓包,此现象属于正常现象,带连(lian)轴器停止运转后,此现象会消失;连杆式膜片改成整体式膜片,而且把0.5毫(hao)米厚的不锈钢板改成2毫米厚(hou)的(de)不锈钢(gang)板,因为要板材变(bian)厚,所承(cheng)受的扭矩会大,从而(er)不会发生此问题。膜片及两种半连轴器用铰制(zhi)孔螺栓紧固(gu)而成,在安(an)装时要把两半连轴器(qi)插入轴内,保持(chi)在同(tong)一水平线上,没有角向位移。



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