连轴器在正确位置加限位螺杆

在装(zhuang)配过程中，我们经常遇到弹性套的安装问题，由于弹(dan)性套孔小于(yu)轴的(de)外圆尺寸，给(gei)装(zhuang)配(pei)带(dai)来很大的困难，而且(qie)经常将橡(xiang)胶轴套压裂并难以压入，采(cai)用带有(you)滑动销轴(zhou)的压装工具。连轴器(qi)在使(shi)用(yong)时(shi)，将零件轴定位(wei)到底座上，然后放上(shang)滑动销轴，并把清洁水浸(jin)泡过的弹性套装(zhuang)上，开(kai)动机(ji)器压入弹性套(tao)，为保证弹性套的正确位置(zhi)可在底座(zuo)上加限位螺杆。在实际运行中遇到的情况也(ye)比较复杂，叶轮松动支架固定螺钉断裂现象比较多(duo)，需定期吊起检查。

减速器齿轮(lun)的主要作用是传递扭矩和转速，因此对齿轮制造度要求较(jiao)高，其工作平稳性等(deng)级是主要的(de)。连(lian)轴器具有(you)较高工作(zuo)平稳性(xing)等(deng)级的齿(chi)轮(lun)本身使用(yong)寿命长，而且传动中的冲(chong)击(ji)、振动小、噪声也就小，所以限制齿轮的工作平稳性误差是减少齿轮噪声(sheng)的关键。齿轮的工作平稳(wen)性就是要求限制齿轮瞬时速(su)比的变化，其误差为齿轮每转一周多次出现的的转角误差，它使齿轮在啮合中产生冲击、振动从而产生齿(chi)轮的噪声，它是一种(zhong)高频的冲击(ji)声。

对于一(yi)个齿轮来说，影响工(gong)作平稳性的因素是它的基节误差和它的渐开线齿形误差。齿轮的运动精度对噪声有影响(xiang)，齿(chi)轮(lun)的运动(dong)度(du)是指传递运动(dong)的(de)准确性，即齿轮(lun)每转一周的转角误差大值不能超过一定的(de)限度。由于齿轮的(de)运动度是大周期性的误(wu)差(cha)，而齿轮齿圈径向跳动，在齿轮(lun)旋转一(yi)周内的周节累(lei)计误差会产生低频(pin)噪声，当周节累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动。