梅花联(lian)轴器轮毂的组装及设计(ji)形式

因为波纹表层堆积一层油垢、侵蚀的产品及其它堆积物，是螺帽不易(yi)组装，特别(bie)关于锈蚀重大的螺帽，组装是很艰难的。连接(jie)螺帽的组装必需抉择适合的机器，由于(yu)螺帽的外六角或者内(nei)六角的受力面曾(ceng)经跌倒毁坏，组装会更艰难。往往用溶剂（如松锈剂）喷涂螺帽与螺(luo)丝母的(de)连接处(chu)，让(rang)溶剂渗入波(bo)纹中去，这些(xie)就(jiu)会困难组装。梅花(hua)联(lian)轴器组(zu)装进程中，艰难的(de)操作是从轴上拆下轮毂。

键(jian)连接的轮(lun)毂，正常用三脚(jiao)拉马或者四脚拉马完成组装。在选(xuan)用的拉马该当与轮(lun)毂的形状分寸适应，拉马各脚的直角挂钩与轮毂(gu)后正面的联合要(yao)适(shi)合，在使劲时决不会发生滑脱设想，这种办法仅用来过盈(ying)比拟小的轮毂的组装，关于过盈比(bi)拟大的轮毂，时常使用加热法(fa)，或(huo)者许同时合作液(ye)压千斤(jin)完成(cheng)组装。每个(ge)梅花弹性联轴器(qi)都应有防(fang)护设备用以关闭梅花联轴器和轴，以预防机组运行今人或者物进人这一风险海域。

防(fang)护设备应困难组装，再不(bu)利联轴器检修和(he)维修时不(bu)干(gan)扰所连接的设备。梅花联轴器的防护设备一般是由(you)买方自备，因而这多少个部件方案(an)不归于对于联(lian)轴器(qi)的标(biao)准，买方或者承包者应道破所需防(fang)护设备的类型。当需求时，防护设备要装抗动隔(ge)板(ban)，以(yi)减大方或者油的干扰。法兰连接的圆(yuan)柱形箱体防护设备一般用来中、高速齿式联轴器和膜片联轴器上。

防(fang)护设备(bei)的设计式圆筒形沿轴向刨分的(de)，在两头借法兰把防护设备连接(jie)到机组中呼应的机器上。每(mei)个喷油腔滑调都要按(an)恰(qia)当的位置拧紧到防护设备上，使油顺(shun)迁移转(zhuan)变位置喷人。若机组有正反(fan)向运转(zhuan)时，则油(you)沿轴向喷入，油腔滑调或者油管(guan)不答应与梅花弹性联轴器向碰(peng)擦。梅花(hua)联轴器处(chu)于侵蚀环境收操作需求维护时，防护设备(bei)须配管接头，再(zai)不接入枯燥气体或(huo)者惰性(xing)空气。