膜片(pian)联轴器是一(yi)种设计(ji)好的非金属性联轴器,靠膜片来传送扭矩,其(qi)减(jian)振功能(neng)好,运用时间长,负荷变化量(liang)大,能抵(di)制向心力作用,有结合稳固性、无杂质(zhi)、不侵蚀碳钢和丁腈橡胶的锂基光(guang)滑脂好的特点(dian)。膜片联轴器在角(jiao)偏移的安(an)装条件下运转,传动速率还(hai)是很不错的。
在种类繁多的联轴器中,膜(mo)片联轴器具有传递扭矩大,吸收联接(jie)误差能力好等特(te)点,中型和重型机械中(zhong)较常见的联接两传动轴的部件。工程实际中,由于制造和安装误差,零(ling)件(jian)的变形、磨损、基础的(de)下(xia)沉等原因,将引起两轴轴线位置的偏移,发生轴向位移、径向位(wei)移、角位移和综合位移。

偏移(yi)的存在使得(de)轴、轴承、联轴(zhou)器产生(sheng)附加动载荷,引起振动,使机器零件工作情况。膜片联轴(zhou)器(qi)在实践中发挥(hui)着重要的作用,钢片轴位移刚度特性,由轴系横振产生轴向(xiang)和角向偏移时,其复位力是相应微小(xiao)的,振(zhen)动交变力(li)通过两组钢片的传递也衰减,从而使从动轴(zhou)段上的横振幅值降至很小。
由于主油泵(beng)所在的前箱离汽轮机的前汽封近,当运行调整不当时即会有蒸汽进入前箱(xiang)内,带(dai)水的透平油的(de)润滑效果不错降低(di),还(hai)加快了铁质部(bu)件的锈蚀过程。水分长期(qi)残(can)留在联轴器内,将加快联轴器的卡涩。磨损是联轴器常见的缺陷,运行时由于联轴(zhou)器(qi)之间有(you)相对(dui)滑动,这是易(yi)产生磨损的基本原因。



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