连轴器的位移补(bu)偿功能及轴向间隙

连轴器通常用来联接两(liang)轴并在其间传(chuan)递运动和转矩，具有吸(xi)收振动(dong)和缓和冲击(ji)的能力，可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷，起到过载保护(hu)的作用；连轴器联接轴时只有在机器(qi)停止运(yun)转，经过拆卸后才(cai)能使两轴(zhou)分离。连轴器所联接的两轴，由(you)于(yu)制(zhi)造(zao)及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转(zhuan)零件(jian)不平衡以(yi)及温度变化的影响，两轴的轴线往(wang)往存在着某种程度的相对位移与偏斜。

连轴器要从结构上采取各种不同的措施，使连轴器具有补偿各种偏移量的性能，否则就会在轴、连轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情(qing)况恶化。弹性元(yuan)件(jian)材料不同，能在一定范围内补(bu)偿两轴线(xian)间(jian)的位移，还有缓冲减震的作用，在传递载荷时不(bu)能缓和冲击(ji)和吸收振动。两个(ge)带凸缘的半联轴器用键分别(bie)于(yu)两轴连接，然后用螺栓把(ba)两个(ge)半联轴器连接成一体，以传递运动和转矩。

连轴器通过(guo)分别具有凸肩(jian)和(he)凹槽的两个半连轴器的相互嵌(qian)合来对中，半(ban)联轴器采用(yong)普通(tong)螺栓联接，靠预紧普通(tong)螺(luo)栓在凸缘边接触表面产生的(de)摩擦力传递力矩；用铰制孔螺栓对中，靠螺杆承受(shou)挤(ji)压与剪切传递力矩。两个半连轴(zhou)器都制出凸肩，共同与一个剖分环配合而实现对中。低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接(jie)，传力可靠、对中性好、拆(chai)装简便、应(ying)用广泛，但(dan)不具有位移补偿功(gong)能。

连轴(zhou)器(qi)是通过公(gong)用套筒(tong)与两轴采用(yong)键连接或(huo)销连接，装拆时需轴向移动，两轴直径较(jiao)小、两轴对中性精度(du)高、工作平稳的场合，用于传递转矩较小(xiao)的(de)场合。为能补偿两轴的相对位移，将外齿环(huan)的轮齿做成鼓(gu)形齿，齿顶做成中心线在轴线上的球面，齿顶和齿侧留有较大(da)的间隙。连轴器可允许较大的轴向窜动，但径向位移和偏角位移的补偿量不大，其结构简单，制造容易和维(wei)护方便。