梅花联轴器(qi)轴端冷热现象及压入方法(fa)

梅花联轴器具(ju)有很好的平衡性能和适用于高转速应用，但不能(neng)处(chu)理很大(da)的偏(pian)差，尤其是轴向偏差。一旦梅花弹性(xing)间隔体损坏或失(shi)效，扭(niu)矩传递并不会中断(duan)，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可(ke)能会导致系统出现问题。梅(mei)花联轴器装配到位(wei)后(hou)的端(duan)面(mian)间隙(xi)过大时，可在(zai)电机输出轴或减速(su)器(qi)输入轴增(zeng)加距离垫，将联轴(zhou)器向外推，以达到合适的端面间隙，注意距离垫两端面(mian)应平整，与装配轴采(cai)用过渡(du)配合(he)。

梅花联轴器热装到轴上以后，用冷水浇轴颈使其冷却，以防止(zhi)热(re)量向电枢中扩散影响(xiang)绝缘。梅花联轴器是一种使用(yong)很广(guang)泛的联轴器，也叫爪式联轴器，两个非金属爪盘和一个弹性体构成。两个非金属爪盘正常(chang)是45号钢(gang)，然而在标准负荷锐敏的状况下也有效(xiao)铝合金的。梅花联轴器的弹性部件相近梅花状，改换弹性部件需轴向挪动。梅花联轴器外形尺寸，即径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。

梅花联轴器应选择装拆方便、不(bu)用维护、维护周期长或(huo)者维护方(fang)便、易损件不用移动两轴、对中间调整(zheng)容易的联轴器。对于长期连续运(yun)转和经(jing)济效益(yi)较高的场合，例(li)如我国冶金企业的轧机传动(dong)系统(tong)的高(gao)速端，采用的是齿式联(lian)轴器，齿式联(lian)轴器虽(sui)然理论上传递转矩大，在润滑和密封良好的条件下才能耐久工(gong)作，且需(xu)经常检查密封状况(kuang)，注润(run)滑油或润滑脂，维护(hu)工作量大，增加了辅助工时，减(jian)少(shao)了(le)有(you)效工作时间，影响生产效益。

梅花联轴器受热膨胀或(huo)用冷却的方法使轴端(duan)受冷收缩，从而(er)能方便地(di)把轮胎联轴器装(zhuang)到(dao)轴上，这(zhe)种方法比静(jing)力压入法、动力压入法有较多的(de)优(you)点，对于用脆性材料制(zhi)造的(de)轮毂(gu)，采用(yong)温差(cha)装配法是合(he)适的。温差装(zhuang)配法(fa)大多采用加热的(de)方法，冷却的方法用的比(bi)较少(shao)。温差(cha)装配法大多采用加热的方(fang)法，冷却的(de)方法用的比较少，将轮毂(gu)放入高闪点的油中(zhong)进(jin)行油浴(yu)加热或焊(han)枪烘烤，也有的用烤炉(lu)来加(jia)热，装配现(xian)场多采用油(you)浴加热(re)和焊枪烘烤。