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膜片联轴器安装过程及(ji)表面(mian)涂层处理

作者: 发布时间:2021-06-09 09:30:12点击:961

信息(xi)摘要:

膜片联(lian)轴器在安(an)装过程中产(chan)生噪音的(de)原因有包括膜片联轴器两半(ban)联轴器中间(jian)的间隔过宽,造成膜片受到较大的轴向力,而(er)使(shi)绞制孔或(huo)绞制螺栓磨(mo)损,造成异响;膜片联(lian)轴器两半联轴器的轴向(xiang)偏移过大(da)或偏转(zhuan)角(jiao)过大,也会(hui)造成设备运行时产生振动和异响。

膜片联(lian)轴器在安装过程中产生噪音的(de)原因(yin)有包括膜片联轴器两半联轴器中(zhong)间的间隔过宽(kuan),造成膜片受到较大的轴向(xiang)力,而(er)使绞制孔(kong)或绞制螺栓磨损,造成异响;膜片联轴器两半(ban)联轴器的轴向偏移(yi)过大或偏转角过大,也会(hui)造成设备运行(xing)时产生振动和异响;膜片(pian)联(lian)轴器主动端和(he)被动端的速(su)度有差异时也会(hui)造成设备运行时产生振动和异响;电动(dong)机的转速码盘出现故障,造成电机的转速时(shi)快时(shi)慢,而使(shi)膜(mo)片式联轴器异响。

膜片联轴器(qi)在(zai)安装(zhuang)前,应(ying)清洗两轴端面,检(jian)查端面键槽(cao)口(kou)等配合情况;膜片联轴器安装以后,正常运转一个班,检查(cha)所有螺钉,如(ru)发现松动后拧紧;为了防(fang)止膜片在高速运转发生的微动磨损,导致膜片螺栓孔出现(xian)微裂而(er)损坏,可在膜片之间涂以二硫化钼等固(gu)体(ti)润滑剂或对膜片表面进行减磨(mo)涂(tu)层处理;高速膜片联轴(zhou)器应避(bi)免长期(qi)超载使用和操作事故的发生(sheng)。

膜片联轴器

在工作运转中,应经(jing)常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生及时维修;在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故(gu)的各个(ge)场地采取适当的防护措施。膜片自(zi)身很薄,所以当相对(dui)位移荷载发作时它很(hen)简略曲折,因而能够接(jie)受高达1.5度的过失,一同在伺服体系中发作较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服体系中(zhong),膜(mo)片具有很好的扭矩刚性(xing),但稍逊于波纹管联(lian)轴器。

膜片联轴器在运用中误用或没有正确设备则很简略损(sun)坏,所以(yi)确保过(guo)失(shi)在联轴器的正常作业的接(jie)受规划之内是(shi)必要的。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓(shuan)交织地与两半联轴(zhou)器联接,每组膜片由数(shu)片叠集而成,膜片分(fen)为连杆式和不同形状的整片式。膜片(pian)联(lian)轴器靠膜片的弹性变形来补偿(chang)所联两轴的相对位移,是一种高功用的金(jin)属强元件挠(nao)性(xing)联轴器(qi),不必润油,结(jie)构较紧凑、强度高、运用寿数长、无旋转空地,不受温度和油污影响。


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